Мне бы в небо… Или как выбрать вертолет

Поскольку телепортация пока остается лишь выдумкой фантастов, люди ищут все более эффективные и быстрые способы передвижения. Вот и вертолет постепенно перестает быть роскошью для обычных граждан, а становится необходимым средством перемещения из точки А в точку Б. Выбрать вертолет – это значит попасть на совещание вовремя или миновать утомительные часы и километры плохих дорог, отправившись с друзьями на рыбалку или охоту. А есть еще романтика неба! Свобода, которую дает самостоятельный полет на вертолете! Тот, кто прочувствовал это, никогда не пересядет на автомобиль, чтобы преодолеть 300-400 км пути. Именно на таких расстояниях вертолеты показывают себя наиболее эффективно, поскольку превосходят автомобиль по скорости в 3-8 раз.

В России не так давно, 1 ноября 2010 года, «Росавиация» сделала подарок всем авиаторам: с этого времени введен уведомительный характер полетов вместо разрешительного. То есть, чтобы полететь, куда нужно, достаточно всего за один час подать уведомление посредством телефона, факса или Интернета. Плюс значительно сократилось число запретных зон, где полеты на вертолете запрещены.

Тех, кто серьезно задумался о покупке вертолета, в первую очередь интересуют количество мест, количество двигателей и цена. Вертолеты бывают одно- и двухдвигательные. Считается, что последние более безопасны, но машины с одним двигателем чрезвычайно надежны и составляют большую часть «автопарка» легковых вертолетов. Что касается цены, абсолютно большинство начинающих «вертолетчиков» отдают предпочтение простой в обслуживании и надежной модели Robinson 44, производства США. Четырехместный вертолет стоит в России порядка 600 000 – 750 000 долларов. Спустя какое-то время, «начинающие» задумываются о покупке более серьезной машины (все как у автомобилистов) и зачастую ею становится что-либо из 5-6-местных Robinson R66 (США), Eurocopter AS350 (Франция), Bell 407 (США) или Agusta 119 (Италия). Цены на них колеблются в пределах 2,5 – 3, 6 млн. евро. А есть еще более высокий сегмент, куда входят Agusta 109 (Италия), Eurocopter 135,145 (Франция) или Bell 429 (США), стоимостью от 7 млн. евро.


Robinson R44

В любом случае при покупке вертолета необходимо консультироваться со специалистами, чтобы предусмотреть все нюансы эксплуатации и обслуживания. Не все типы вертолетов (и даже их различные комплектации) сертифицированы в России и полеты на таковых попросту незаконны, поэтому самостоятельно заниматься поиском и покупкой вертолета у зарубежных дилеров не рекомендуется. Что касается обслуживания, то оно не так хлопотно и дорого, как это может показаться. Стоимость базирования вертолета начинается от 35 000 рублей в месяц, в зависимости от условий. Горюче-смазочные материалы обходятся в 5 000 – 12 000 рублей в час, исходя из модели. Периодическое ТО для популярного Robinson Р44 обычно не превышает 9 000 долларов в год, для некоторых других моделей эта цифра может доходить до 15 000 долларов. Впрочем, владелец вертолета может не только избежать затрат, но и получить прибыль от него. Сдавая машину в аренду, владелец получает 3 000 – 10 000 долларов в месяц в зависимости от налета.

Читайте также  Marquis 420 SC. Истинный "дворянин".

О преимуществах и нюансах обладания вертолетом можно говорить много, лучше делать это на примерах конкретных моделей. Как мы уже говорили, самые популярные вертолеты в частной авиации – это американские Robinson. Компания Robinson Helicopter существует с 1973 года и производит легкие комфортабельные 2-х, 4-х и 5-ти местные вертолеты. Мы предлагаем модели Robinson R44 Raven I, Robinson R44 Raven II, Robinson R44 Clipper I, Robinson R44 Clipper II, Robinson R66 Turbine и Robinson R22 Beta II. Первые две – абсолютные фавориты среди тех, кто только пробует активно пользоваться вертолетом, станут отличным выбором в качестве первого семейного или корпоративного вертолета. Благодаря простой и надежной конструкции считаются самыми безопасными в мире. Модели Robinson R44 Clipper I и Robinson R44 Clipper II спроектированы специально для посадки на воду и оборудованы специальными поплавками. Новым флагманом этого американского производителя стала 5-местная модель Robinson R66 Turbine, выпущенная в 2011 году. Простой и надежный вертолет с новейшим газотурбинным двигателем Rolls-Royce RR300 вобрал в себя многие достоинства своего предшественника R44.


Eurocopter 145

Еще одна очень популярная марка вертолетов – это франко-немецкая Eurocopter. Доля на рынке гражданских и ведомственных машин составляет 52 %, что существенно отдаляет компанию от главных её конкурентов. Мы предлагаем 11 моделей Eurocopter. Простотой в обслуживании и экономичностью отличается модель Eurocopter EC120 B Colibri – это многоцелевой легкий вертолет, способный перевозить до четырех пассажиров. Просторный грузовой отсек имеет объем 0,8 м3, что позволяет вместить пять больших чемоданов. Eurocopter AS350 B2 и Eurocopter AS350 В3 — легкие однодвигательные вертолеты, отличающиеся превосходными летно-техническими характеристиками, безопасностью полетов и низкими эксплуатационными расходами. Эти модели на протяжении длительного времени модернизируются и остаются популярными при решении разнообразных задач. Eurocopter AS355 NP — новейшая модификация успешного семейства двухдвигательных вертолетов Ecureuil. Модель предназначена для выполнения разнообразных транспортных задач в гражданской сфере. Eurocopter ЕС130 B4 — однодвигательный вертолет семейства Ecureuil, разработанный компанией Eurocopter специально для корпоративных перевозок. Этот вертолет имеет самую широкую пассажирскую кабину в своем семействе, которая в представительском варианте вмещает шесть пассажиров и одного пилота. Eurocopter EC135 P2i и Eurocopter EC135 T2i — пример удачного сотрудничества французских и немецких авиастроителей, которые дополнили надежный немецкий вертолет BO105 хвостовым винтом типа Fenestron, разработанным французскими инженерами. В конструкции вертолета используется большое количество композитных элементов, что позволило снизить его вес и решить проблемы с коррозией металлических элементов.

Читайте также  Mangusta 110. Лодка для удовольствия

Eurocopter EC145 — один из наиболее популярных вертолетов в среднем классе. Он является модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя многофункционального вертолета BK-117. Просторный салон, наличие боковых и задних дверей, отсутствие перегородок обеспечивают широкие возможности для разнообразных компоновок пассажирской кабины. Вертолет Eurocopter AS365 N3 отличается превосходными летно-техническими характеристиками, что позволяет использовать его в самых жестких эксплуатационных условиях. Эта универсальная машина адаптирована для работы в высокогорье и жарком климате. Благодаря низким операционным расходам, она идеально подходит для решения большинства транспортных задач. Eurocopter ЕС155 B1 — современный двухдвигательный вертолет среднего класса. Он является оптимальным решением для пассажирских перевозок VIP-уровня. В своей категории ЕС155 B1 обладает самым низким уровнем внешнего шума и вибрации в салоне. Модель Eurocopter ЕС225 — многоцелевой двухдвигательный вертолет нового поколения семейства Super Puma. В стандартной конфигурации просторная пассажирская кабина оборудована 25 креслами. В VIP-компоновке она представляет собой полноценный салон бизнес-класса для восьми пассажиров.

Высота и ширина HTML таблицы, пример

Параметры
Страна Производитель
Кол-во двигателей и их тип
Взлетная мощность, л.c.
Кол-во мест
Max дальность, км
Max скорость, км/ч
Потолок (статический / динамический), м
Стоимость ExWork (за исключением Robinson) от

Robinson R-44 Raven I / II
США (Торранс)
1 Lycoming-540
238
1+3 (2 по 2)
644
220
1300 / 4200
620 000 / 730 000 $ в России

Robinson R-66
США (Торранс)
1

1+4
650
240

1 340 000 $ в России

Bell 206 B3
Канада
1 250C-20J
426
1+4
778
230
1600 / 4100
1 300 000 $

MD 500/520/530
CША (Аризона)
1 250-С20R
457
1+4
500
250
2700 / 5000
1 500 000 $

Eurocopter EC-120 Colibri
Франция
1 Arrius 2F
511
1+4



1 365 000 €

Читайте также  Monte Fino 85 Echo Voyager. Яхта для идеального вояжа

Bell 407
Канада
1 250C-47B
659
1+5 (6) (3 по 2)
675
250
3200 / 5400
2 540 000 $

Eurocopter EC AS350 B2/B3
Франция
1 Arrius 2В1
859
1+5 (6)
665
260
3500 / 5100
1 523 000 / 1 752 000 €

Eurocopter EC 130 B4
Франция
1 Arrius 2В1
859
1+6 (3+4)
610
240
2600 / 4800
2 022 000 €

Agusta AW119Ke
Италия (Кассина)
1 PT6B-37A
910
1+7
1036
260
3300 / 6100
2 800 000 €

Bell 427
Канада
2 PW207D
581
1(2)+7(5)
722
260
1900 / 3100
3 250 000 $

Eurocopter EC AS355NP
Франция
2 Arrius 1A1
476
1(2)+6(4)
731
230
2200 / 4200
2 560 000 €

MD 902 Explorer
CША (Аризона)
2 PW206E
653
1(2)+7(6)
550
250
3200 / 5700
4 700 000 $

Eurocopter EC 135
Германия
2 Arrius 2B2 или 2 PW206B2
653 / 671
1(2)+7(4)
640
260
2000 / 3100
4 400 000 €

Bell 429
Канада
2 PW207D
581
1(2)+8(5)
650
270
2800
6 000 000 $

Agusta AW109
Италия (Кассина)
2 Arrius 2K-1 или 2 PW207C
653 / 750
1(2)+7(5)
950 / 870
285 / 290
3600 / 6000
5 000 000 €

Eurocopter EC 145
Германия
2 Arriel 1E2
748
1(2)+9(6)
680
250
770 / 5240
5 350 000 — 8 000 000 €

Как видите, выбор довольно широк, и понять, какой именно нужен вертолет, не так просто. Звоните и мы поможем вам подобрать вертолет, в зависимости от ваших целей и потребностей. Ответим на любые вопросы, связанные с эксплуатацией и обслуживанием вертолетов. Пригласим на тест-полёт и расскажем, как научиться управлять вертолетом самостоятельно.

Ваш персональный менеджер подробно проконсультирует Вас по телефону +7 (495) 767-96-54